モンキー本来の8インチスタイルでフロントをディスク化したモンキー。
NSRミニ用のフロントフォークを使用し、それに合せるのはブレンボ2Pキャリパー（ヤマンボ）。
走行性能、ブレーキング性能を飛躍的に向上させたモンキーです。
リヤにはモンキーノーマルルックスタイルを維持したまま、直進安定性の向上を計るため、「4cmロングスイングアーム」を装着しています。
スタビを付けてさらに剛性を高めています。
| 車両名 | カスタムモンキー GC-306 | メーカー | 品番 | 価格（税別) | 備考（注番） |
| フレーム | ノーマル | HONDA | |||
| スイングアーム | ツインショック スタビ付き 4cm | G-craft | 60001 | 38,000円 | |
| ステムキット | Φ30フォーク用ステムキットタイプ2-40N | G-craft | 31191 | 18,500円 | ハンドルクランプ付きは31181です。 |
| マフラー | GDSフルチタン | G-craft | 廃番 | ||
| ステップ | バックステップ ドラム用 | G-craft | 32040 | 廃番 | 廃番のため32012が使用できます。 |
| スタンドホルダー | G-craft | 30104 | 5,800円 | ||
| アジャストスタンド ショート | G-craft | 32079 | 10,500円 | ||
| フロントフォーク | NSRミニフロントフォーク | G-craft | 39301 | 35,800円 | |
| フロント | NSRフォーク用ショートキット | G-craft | 33520 | 3,200円 | |
| フロント | 8インチディスク用キャリパーサポート | G-craft | 39057 | 11,000円 | |
| タンク | モンキー純正 | HONDA | |||
| シート | カスタムシート段付きタックロール | G-craft | 33510 | 20,000円 | |
| タイヤ（フロント） | モンキー純正 | ||||
| タイヤ（リヤ） | モンキー純正 | ||||
| ハンドル | モンキー純正（31181ステムキットを使う場合、バーハンドルに変更） | ||||
| ホイール（フロント） | モンキー純正2.5J（このディスク化の場合は必ず2.5J） | HONDA | |||
| ホイール（リヤ） | モンキー純正2.5J | HONDA | |||
| フロントブレーキ | ヤマハブレンボ2Pキャリパー | ||||
| リヤブレーキ | モンキー ノーマルドラム | HONDA | |||
| その他のパーツ | CRミニ用フィルターアダプター | G-craft | 39007 | 3,500円 | |
| フェンダー | ペラフェン | G-craft | 33101 | 2,900円 | |
| スタンドホルダー | G-craft | 30104 | 4,200円 | ||
| ウィンカーステー | G-craft | 32026 | 850円 | ||
| ナンバープレートステー | G-craft | 32036 | 2,600円 | ||
| テールランプステー | G-craft | 31220 | 6,500円 |
こんにちは。
当方、Gクラフトのモデルを参考にモンキーカスタムをしてるのですが、8インチフトントディスク化の詳細を教えて頂きたくメールしました。
Gクラフトのサイトに掲載されている8インチモンキー、投稿日、1012/3.30 のモンキーです。
NSR50前期フォーク、Gクラフトステム、Gクラフトハブ、ヤマンボキャリパー、Gクラフト4cmロンスイ、280mmリアショック、以上のパーツは持ってます。
質問ですが、NSR前期フォーク、575mmです。
フォークショートキットは40mmでよろしいでしょうか。
ローターはNSRリア用以外の物でも対応しますでしょうか？ シフトアップ製160mmローターなどの社外品。
ヤマンボキャリパーに合うマスターシリンダーのサイズを教えて下さい。 ニッシン製を予定。
以上です。 宜しくお願いします。
お問い合わせ、ありがとうございます。
前期フォークとのことですので、33521ショートキットを使用すると「530mm、505mm」になります。
ショート前は555mmです。
（フォーク先端から、アクスルシャフト穴中心まで）
ディスクローターはNSRのリアサイズの160mmが使用できます。
フロントマスターは11mmをご使用ください。
（ヤマンボを採用しているDIOなどが11mmです）
173mmステムは、8-2.75Jまで。199mmステムは、8-3.5Jまで装着できます。
ご検討宜しくお願い致します。
カスタム費用、全部でいくらくらいかかりますか。
お問合せ、ありがとうございます。
弊社取扱商品（廃番除く）ですと122,050円（税別）です。
ご参考ください。
ステムキットが廃盤になっていて、かわりにつかえるとかいてあるハンドルクランプ付きの３１０１９がみつからないです。調べましたら、ハンドルクランプとかいてあったパーツーは、ハンドルクランプＧクラフトステムキット用３１１９５とハンドルクランプＫＳＲＲＳフォークステムキット専用３１０１８がありました。両方つかえますか。つかえなかったら、このページのモンキーのカスタム車にてきしているパーツを、おしえてください。
お問合せ、ありがとうございます。
大変失礼いたしました。
こちらに載っている車両は古いデモ車両のため、代替品も現在リニューアルに伴い廃番となっております。
現在ラインナップにあるステムは、ノーマルハンドル用は31191、ハンドルクランプ付きは31181へと変更しております。
ハンドルクランプ付きモデルに付属しているハンドルクランプは、31195と同じ物です。
31018はステムに固定するボルトがM10のため使用することができません。
ご検討宜しくお願い致します。
書いてあるカスタムパーツをすべてつかえば、このページのモンキーのカスタム車と同じカスタム車ができますか。ちなみに私がのっているのは、モンキーのくまもんバージョンです。
お問合せ、ありがとうございます。
くまもんモンキーはFIのため、37104バッテリー移設キットが必要です。
バッテリーを移設しないとシートが取り付けできないのと、FIに使えるシートステーが移設キットに付属しております。
ご検討宜しくお願い致します。
このモンキーは５０ｃｃですか。
お問合せ、ありがとうございます。
こちらは88ccぐらいだったと記憶しておりますが、古い車両の為間違っているかもしれません…
弊社商品は基本50ccを基準に設計しております。
ご確認宜しくお願い致します。
今、現在、廃盤になっているパーツはマフラーだけですか。
お問合せありがとうございます。現状で廃番かつ代替商品もない部品はマフラーのみとなります。宜しくお願い致します。
ここにのっている、カスタムパーツをすべて同じにつかえば、ここの写真にのっているモンキーと同じにできますか。
バッテリーの位置はどのへんになりますか。
お問合せありがとうございます。ノーマルと同位置になります。宜しくお願い致します。
お問合せありがとうございます。記載のパーツを使用して頂ければ、同様のカスタムが可能です。何卒宜しくお願い致します。
コックのいちはかわりませんか。
チョークのいちはかわりませんか
燃料コックのいちはかわりませんか
お問合せありがとうございます。フレーム・エンジン・キャブレター・ガソリンタンクは純正を使用しているため、コック位置、チョーク位置は変わりません。宜しくお願い致します。
デモ車両のフロントのアクスルシャフトはNSR50の物を使用しますか？？
お問い合わせありがとうございます。
フロントアクスルシャフトはNSR50などの220mmの物をご使用頂くようになります。
何卒宜しくお願い致します。