2026東京モーターサイクルショーへ出展いたしました。

前日までバイクの組み立てにをし、積み込み⇨搬入はなかなか刺激的でした。

 

各車両の紹介、販売時期など紹介します!!

・モンキー125(クラシックタイプ)

1974年発売の通称4Lモンキー(キャブレター)へ寄せたカスタムを施しました。

今回のショーで初公開となったのはNRシートです。

■NR(Neo Reto)シート

 発売時期:4月 予定  販売価格:33,000円(税抜き)

4Lモンキーのシート形状を現代のモンキー125へ合うようにサイジング。

シート高は高く見えますが、フォームを柔らかくし、乗り心地も追求しました。

左右の張り出しをフレームに沿う形状にしてあるため、内腿に接する部分も最小限にしています。

タンクデカールも製作しました。

4Lモンキーのカラーリングに合わせつつ、タンクのバランスを考慮して現代風にラインをアレンジ。

貼り付けはタンクのエンブレムを剥がし、デカールを貼るだけの簡単仕様です。

また、同色のリムステッカー、サイドカバーデカールもキットに含む予定です。

■タンクデカールキット

 発売時期:5月 予定  販売価格:未定

モンキー125 シングルサイドスイングアーム仕様

ビレットフレームをモノショック仕様にし、専用のシングルサイドスイングアームをセットしました。

また、フロントブレーキはブレンボから新発売されたGP-4MINIをマウントできるようにボトムケースを製作。

Gクラフトから新しいモンキー125カスタムの提案です。

迫力のあるリアビュー。

※マフラーは試作品

■GC-026 + シングルサイドスイングアーム

 ・専用ホイールスペーサー付属

 ・バッテリーBOXの切除加工が必要

 ・ABSユニットは移植せずに装着可能

 ・エンジンコントロールユニット等の移設が必要

 ・シングルサイドスイングアームの長さは試作品のため+10cmですが、販売する際は+6cmで検討中

 発売時期:未定 価格:未定

■ブレンボ GP-4MINI専用ボトムケース(左右)

モンキー125(JB03、JB05)ABS車対応

 販売時期:6月 予定  予価:120,000円(税抜き)

■モンキー125用合わせホイール

現在販売されている合わせホイールは8穴タイプですが、今回製作したのは新規設計のY字5本スポーク仕様。

幅は純正ホイールと同様にし、タイヤの選択肢を広げました。

販売時期:未定  販売価格:未定

DAX125は前後足回りの強化、積載力アップなど現在Gクラフトで発売しているパーツをフル装備しました。

なかでもノスタルジックな印象を与えるNRシートは発売開始から好評です。

■DAX125 NRシート

ショーでは大人気の1台で「可愛い」や、「乗ってます!」の声が多かったです。

CT125は前後ブレーキの強化を目的に、足回りを強化しました。

 装着には専用ワイドステムキットが必要

 専用ディスクスペーサー付属

販売時期:6月 予定   予価 :37,000円(税抜き)

■ワイドステムキット

 ブレンボ4Pを装着できるようにしたワイドステムキット

 アルミビレットにより、純正ステムキットから約400gの軽量化

販売時期:6月 予定   予価 :70,000(税抜き)

 専用ディスクスペーサー付属

 純正ブレーキホース仕様不可

 純正スイングアーム装着可能

販売時期:6月予定 予価:25,000(税抜き)

■モンキー(キャブレター仕様)用ビレットフレーム

今までのビレットフレームの既成概念を覆す「ビレットノーマルルック」フレーム

メインパイプはアルミのブロック材から削り出し、左右で張り合わせたモナカ仕様。

純正同等のサイズのため、コンパクトな車体づくりが可能。

■GC-028 ビレットフレーム

ダウンチューブ、ステアリングダンパー、社外イグニッションコイルなどをボルトオンで装着できるよう設計。

販売時期:8月予定 販売価格:未定

■スピットファイヤー REVO

販売時期:8月予定 販売価格:未定

「スピットファイヤー」(鋳造10インチ)「スピットファイヤーEVO」(鍛造10インチ)に続く、新たなホイール「スピットファイヤーREVO」が誕生。8インチホイールにおいて主流のチューブタイプではなく、タイヤ選択の自由度と、万が一のパンク時にも迅速な対応が可能なチューブレスタイプを採用。

強度と軽量性を高次元で両立。その答えが、機能美を備えた5本スポーク。足元にシャープな存在感を与えます。フロント2.5/リア2.75のサイズ展開により、豊富なタイヤ選択と軽快な走りを実現。

排気量アップに伴う駆動系およびホイールベアリングへの負担を軽減する、ハブダンパーを採用。

スプロケットにはNSR50系を採用し、幅広いセッティングに対応。

また、弊社ビッグバイク部門のGILDdesignとSTRIKER様のコラボ車両も展示しました。

当日は弊社ブースにお越しいただきありがとうございました!!

現在は片付け&今回のショーに展示した商品の販売へ向けてテスト等を行っています。

販売時期、価格等に関しては追ってブログ、SNSにアップしていきますので、お待ちください!!

以上しのPがお送りしました!!