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ベンリー復活記6
全国1千万人のベンリー企画ファンの皆さん!お待たせしました!ベンリー復活記6です!

「あっ、あれまだ続いていたの?」なんて同僚から言われる始末のこの企画・・・

このまま無かったことにしようかと少し頭をよぎったりもしましたが、最近裏Gも更新していない今日この頃。こうフランクに文章が書ける裏Gのよさを最近忘れていました。それでは本文に・・・

ベンリー、なんとか形になりました。とはいうものの、フロントフェンダーの色が違ったり、ホイールの振れがひどかったりとまだまだ手を加えなければいけませんが、コタロー憧れのCLに少しは近づいたんじゃないでしょうか。フロントの大きなブレーキパネル、某ショップさんから譲っていただいたアップマフラー、細いリムにムリヤリはめた2.75の前後タイヤ、エイプ用のフロントフォーク、ヤフオクで落とした薄っぺらいシートなどなど・・・

ずいぶん手がかかりましたがなんとか走れるようになりました。しかしまだまだこれから手を加えていきます!

 ところで一緒にレストアを始めたエース近藤、しのP、アムロはというと・・・まずエース近藤は、シャリーもろともドブ(田んぼ?)にはまる何でもない道で転倒という不運に見舞われ現在不動。しのPのNSRは、でだし好調でしたが、あまりにNSRとはかけ離れたスタイルを好むため、コツコツやっているにもかかわらずいまいち完成に近づきません。

そしてアムロのモトコンポはというと、退化しています。根が凝り性なため、一から錆をおとし、色を塗り始めたアムロですが、その後塗装に失敗し、すっかりテンションを落とした様子。

一体いつになったらみんなでツーリングにいけることやら・・・・

そんなGクラ4ミニ同好会?に新しくテラケンがカブを引っさげて入会しました。少しずつみんなの4ストミニの所有率が上がってきたGクラフトです。

完成。とはいい難いがもう走るようになったベンリ-(ほぼCL)。もうベンリ-の面影はほとんどない・・・
しのPのNSRはというと、まだこの状態。けれどエンジンはかかります。
アムロのモトコンポにいたっては部品に還る。このままゴミ箱に捨てられはしないかとハラハラします。
モトコンポエンジン移植のためアムロが購入したカレン。これは実働です。もうこれでいいんじゃない?
モトコンポ心臓部。
文・画像 コタロー
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