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◆今週のピックアップは,新製品として新たにラインナップしたオイルキャッチタンクの紹介です。80φのアルミパイプを使用し、容量を500mmとすることでミニモト4耐などのレースレギュレーションにも対応しています。また表面には高精度3次元文字彫り加工が施され、（文字有り品番67006、文字無し品番67010）表面処理はバフ仕上げになっています。
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| ◆キャッチタンク本体の特徴◆ |
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- ステーの長穴加工により前後に25mmスライドさせることが可能。ユーザーの好みの位置に固定することができます。画像1
- 取り出し口は3種類（10φ、6φ、10φ）。大気開放、クランクケース細ホース、ヘッド（またはクランクケース）に取り付けます。画像2
- 取り出し口を同一方向にすることで、エンジンから吹き上げられたオイルはキャッチタンクの内壁にあたり、外気へのオイル吹き出しをおさえます。画像2
- タンク全長は135mm。80φのパイプを使用することで、500ccの容量を確保しています。この500ccというのはミニモト4耐等のレースレギュレーションの容量を満たすため、ストリートからレースまで幅広く使用していただけます。
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- キャッチタンク下部のドレンボルトを取り出し口に変更することでクランクケースへオイルをリターンさせることも可能になります。（別途取り出し口必要）
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リターン用口 10φ |
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◆フレーム取り付けステーの特徴◆ |
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- オイルキャッチタンク本体を支えるステーは板厚3mmのA5052材を使用。表面処理は腐食に強いアルマイトを施してあります。
- キャッチタンク本体を取り付ける部分をラバーマウントにすることで、振動に強く耐久性を向上させています。
- ノーマルキャリア、キャリアレスキットとの同時装着可能
※ノーマルマフラー、または同様のアップマフラーとの同時装着は不可
- ノーマルシートにはもちろん当社カスタムシートも使用可能
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◆製品紹介◆
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| モンキー用オイルキャッチタンク |
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| 品番 |
67006（文字有り） 67010（文字彫り無し） |
| 価格 |
\15750（税抜 \15000） |
| 車種 |
モンキー/ゴリラ |
| 材質・表面処理 |
A5052・A5083材使用 3次元文字彫り加工バフ仕上げ |
| 特徴 |
◆車体右側取付けタイプ。φ80パイプを使用し、容量500ccを確保したオイルキャッチタンクです。 パイプ表面にマシニング高精度3次元加工で文字が入れてあります。ステ-を長穴にすることで前後に25mmスライドさせることが出来ます。 |
| 注意 |
ノーマル、または同様のアップマフラーとの同時装着不可。レギュレーター、CDIを移動させる必要があります。
◆取付けの際には下記のホースキットが必要になります。
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◆キャッチタンク取り出し口キット タペットカバー取り出し
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| 品番 |
67007 |
| 価格 |
\3150（税抜 \3000） |
| 車種 |
汎用 |
| 材質・表面処理 |
A2017材使用 |
| 特徴 |
タペットカバー取り出し用。
品番67006オイルキャッチタンク専用。
タペットカバーから取り出すタイプのホースセットです。 |
| 注意 |
タケガワ製スーパーヘッド等タペットカバーの形状が違うヘッドには使用できません。
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◆キャッチタンク取り出し口キット フィラーキャップ取り出し
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| 品番 |
67008 |
| 価格 |
\2940（税抜 \2800） |
| 車種 |
汎用 |
| 材質・表面処理 |
A2017材使用 |
| 特徴 |
オイルフィラーキャップ取り出し用。品番67006オイルキャッチタンク専用。オイルフィラーキャップに取り付けるタイプのホースセットです。オイルリターン用として使用することも可能です。 |
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◆只今エイプ用オイルキャッチタンク、汎用のオイルキャッチタンクも開発しております。お楽しみに！◆ |
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◆取り出し口単品での販売もしています◆
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◆タペットカバー取り出し口
品番 63068
価格 ￥2.520 |
◆クランクケース用取り出し口（リターン用と共通）
品番 67012
価格 ￥2.520 |
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| エイプ用、汎用タイプも只今開発しております！お楽しみに！ |
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