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今週のおすすめ12は前回の10インチ4.0Jに続き10インチ3.5Jの特徴、開発秘話を紹介します。
 ◆10インチ3.5Jワイドホイール開発秘話

 
 「今週のオススメ11」で紹介した10インチ4.0Jホイールは、Gクラフトの中でも大人気の商品となりました。ただ前回でも紹介したように4.0Jホイールをモンキーに装着する場合には、ワイドスイングアームをはじめとする多くのスペシャルパーツを使用しなければなりません。

「もっと手軽にモンキーをワイド化することが出来れば、もっと多くの人に受け入れてもらえるかもしれない」

Gクラフト開発部はこう考えました。まず重点を置くところは、

・ユーザーの方が持っているモンキーハブ幅のスイングアーム(注1)でも使える・・・
・比較的交換している割合の高い173mmピッチのステムキットでも使える(注2)・・・
・スプロケットをオフセットさせることなく使用できるもの・・・

 上記の3点を目標として、それでも出来るだけ幅の広いホイールにしようと開発されたのが、3.5J(リム幅112mm)10インチワイドホイールです。 

 そして4.0ホイールはR&Pのドラムハブにあわせたリム取り付け穴でしたが、この3,5Jホイールはダックス・シャリードラムハブ(注3)にあわせてリムの取り付け穴が開いています。ダックス・シャリーユーザーの方もワイドホイールが装着でき、しかもスイングアーム、ステムキットはノーマルのまま。

以上の理由から10インチ3.5Jホイールは10インチ4.0Jホイールを超える人気商品となっていきました。

 
(注1)10インチホイールを使用される場合は、ツインショック仕様で4cmロング、モノショック仕様で12cmロングのスイングアーム長が必要です。

(注2)173mmピッチステムキットにノーマルドラムハブを使用される場合、当社ハブ加工が必要になります。モンキーノーマルステムに使用する場合はステップ1製のロングインナーチューブが必要になります。

(注3)ダックス・シャリーに3,5Jホイールを装着する場合は、カブトフェンダー等のダウンタイプの物は、干渉する恐れがあります。アップフェンダーは無加工で装着できます。シャリーに装着する場合、ドラムハブの種類により装着不可となります。チェーン引きを後ろに引いた場合、ホイールリム部分が、スイングアームのトルクロッド受けに干渉する恐れがあります。その場合はトルクロッド受け先端を若干削って下さい。
 
3.5Jワイドホイールの特徴・・・
 □その1・・・ 10インチ3.5Jホイールの最大の特徴として、モンキーハブ幅のスイングアームならば装着できること、173mmピッチステムキットに装着できること、スプロケットをオフセットさせなくても良いことが上げられます。
そして4.0Jホイール同様、ホイールリムとホイールスペーサーが別体となっていることで、スペーサー部分とリムの部分の色やスペーサーのデザインを選ぶことができます。
 □その2・・・ ダックス・シャリードラムハブに無加工で取り付けることができます。(注3)
◆10インチ3.5Jホイール装着に必要なもの
 
□173mmピッチステムキット(NSRフォーク用)

□モンキーハブ用スイングアーム(ワイドスイングアームでも可)ツインなら4cmロング、モノショックならば12cmロング以上必要

  
□カスタム車輌参考 モンキー10インチ3.5Jワイド装着車
 
(上記のカスタム車輌のようにフロントディスク仕様でNSRフロントローターを使用するのならばマルチタイプステムキットが必要です。NSRリヤローターならば173mmピッチでもディスク化可能です。) 
  
◇上記商品のお問合せについては 有限会社 ギルドデザイン 三重県亀山市能褒野町13-2 TEL 0595-85-3608 FAX 0595-85-2647
  
までよろしくお願いします。
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