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マムシ 8 週末は名阪デー
どうも、チームマムシです。明日（12月10日）にまたまた名阪スポーツランドに行くということで先週末、今週末と少しづつマムシ号に手を入れています。今回は待望の　前後ディスク化　＆　フォーク交換その他もろもろ　をやりました！
「へへへ、BSはいいグリップするだろ？」と、しのPのデコで試すテラケン。　オヤジ号でもおなじみのDプロジェクトフルパワーさんで購入しました。 早速ノーマルタイヤを取り外す二人。実は仲がいいんですよこの二人。
いままで本当にありがとう。ノーマルタイヤ＆ブレーキ。意外と頑張ってくれました。 リヤも同じくNSRホイール&ディスク化。ホイールを塗装してくれたケンタさん。もう1セット頼みますよ。
フロントホイールが仕上がりました。フロントブレーキ、マスター、ローターはXRモタードを使用。ハンドルがバーハンドルなので角度のついていないモタード用マスターがベストです。フロントフォークはアウターチューブだけNS-1に変更。インナーはエイプ、NS-1ともに31φなのでインナーはエイプ用です。 リヤはGクラフトスイングアーム＆NSRキャリパ-、ローターです。溶接したのはエース近藤！サス受けの位置を変更してあり、これからテストをして結果が出てから商品化するかもしれません。
これからエイプレーシングバックステップに交換します。75mmアップ、100mmバックなのでステップ＆ブーツを擦ることはなくなるでしょう。 明日を待てない二人。偶然二人は色違いの同じスーツ。笑顔がいい。
HSRを来週に控え、ディスク化したマムシ号。その他にまだまだ変更するところがあります。

アンダーカウル、ゼッケンプレートを取り付けた耐久仕様のマムシ号は来週アップ予定です。
文　　コタロー
画像　コタロー、テラケン
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