エース近藤・ケンタが南古谷スタイルさん主催のミーティングにいってきました。
秋の匂いが濃くなってきた10月26日（日）。富士山のふもとで開催された南古谷スタイルさん主催のミーティングへ、ケンタ、エース近藤が参加しました。 ほぼ車両の画像しかありません（汗）が、その様子をどうぞごらん下さい。
 僕らが到着すると、すでに多くの車輌がおられました。 しかし、突然の雨。山間部は天気が変わりやすい。せっかくの車輌が まずは、きれいに塗装されたZ50A型。前後ディスクにされています。 スパルタンに仕上げられたモンキー。奇麗に仕上げてあります。 ラメ色塗装されたDAX 。車高もほどよく下がっています。 今回特に多かったのが、ダックス・シャリー。みなさんきれいで個性的な車両がおおかったです。 ４L車両も人気があります！ こちらも4L。フレームが特徴的です。 車高が低い！シャリーです。 会場が広い広い！！ この12インチホイールは人気がありますね！ シャリーも12インチホイール。こちらはゲイルスピードです。 シャンパンゴールドのモンキーって珍しい。カッコいい色ですね！ オイルキャッチタンクはGクラフト製でしょうか。確かこの形はもう製作していません。レアです。 アメリカン風に仕上げられたモンキー。超ロングスイングアームがいい感じ。 スイングアームが凄い！かなり手が凝った造りになっています。 ダックス・シャリー多し！4連発。 ニンジャ外装を取り付けた、これはKSR110でしょうか。 まるでNSR250R SPのようなプロアーム化されたNSR50。 全身黒の渋いシャリー。メッキパーツがよく栄えますね！ シャリー4連発！ シャリーにビッグキャブレターを装着するのはなかなか難しい。カバーをうまくカットされて使われています。 ホイールリムがピッカピカです。 これは？！ノーマルハブに12インチを装着。 ダックスは12インチが人気ですね！このホイールをよく見ます。 高出力なモンキーはロングスイングアームに10インチが人気。安定性も段違いに変わります。 モンキーRも人気のある車種です。しかし、タマ数が少ないので入手はなかなか困難です。 ツインカムに乾式クラッチと、これ以上ないエンジンの組み合わせ。 ダックス・シャリーには、ちょい悪スタイルがよく似合います。これは、流行りですか？？ カスタムもすごいですが、塗装もすごい！一体いくらかかっているのでしょう！？ ネック角度を変更しているのでしょうか。12インチでこの低さはなかなか出せるものじゃありません。 もともとは主婦の足として開発されたシャリーもここまで来ると別物です。この車両でスーパーに買い物に行ったらビックリするでしょうね。 オーヴァーのマフラーが人気ですね。1番人気のGPパフォーマンス。 スイングアームがピッカピカです。メッキがかかっているのかな？ カッコいいステップを発見！ 言わずと知れた「ワンキース」さんの車両。 真っ白なホイールに合わせてあるのは、Gクラフトのドラムブレーキパネル！ちなみに品番33139。すいません宣伝です… スタンドは？？とよく見ると、エンジンの下に挟んであるのは空き缶です。ここまで車高を落とすとサイドスタンドがつらくなってきます。 上のホイールを装着されている車両。青と白がとっても奇麗な車両です。 眩しい！くらいに光っている車両。ダックス、トゲのついた首輪が似合います。 ベースの車両は何かな？タンクを見るとゴリラですが・・・ シートカウルが特徴的です。ワンオフなのかな？ この車両は4ミニワールドにエントリーされているバイブレーターズさん。 笑顔で撮影に応じて頂きありがとうございます！ 雑誌の表紙も飾ったことのある車両。とても奇麗です。 ハーレー風に仕上げられたJAZZ。渋いっす！ |
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